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English INSPECCIÓN EN VUELO
Inspección en vuelo de ayudas a la navegación.
En IFS, realizamos inspecciones y revisiones exhaustivas de ayudas a la navegación, incluyendo ILS, VOR, DME, NDB, Radar, PAPI y GBAS. Nuestras certificaciones que se derivan de las inspecciones están en pleno cumplimiento con las normativas de la OACI y la FAA.
Apoyamos a nuestros clientes en la implementación de los ajustes necesarios para asegurar que sus sistemas de navegación permanezcan operativos, minimizando cualquier impacto en la seguridad aérea.
International Flight Services SA y su filial, International Flight Services SAC, operan bajo los estrictos requisitos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), asegurando que nuestros procedimientos de inspección en vuelo se realicen con la más alta calidad.
Nuestro equipo, incluidos empleados y subcontratistas, se adhiere a las disposiciones establecidas en los documentos 8071, volúmenes 1, 2 y 3, así como en el Anexo 10 y Anexo 14 del Convenio de Chicago.
Nuestras aeronaves laboratorio están equipadas para inspeccionar, certificar y verificar procedimientos y radioayudas. Contamos con inspectores altamente capacitados y habilitados para certificar y poner en servicio estas ayudas a la navegación, garantizando la seguridad y eficiencia en las operaciones aéreas.
International Flight Services (IFS) tiene la capacidad de desplegar simultáneamente más de cuatro equipos en diferentes puntos del mundo. Esto nos permite calibrar, poner en marcha y certificar una variedad de ayudas a la navegación, incluyendo:
- ILS (Sistema de Aterrizaje Instrumental)
- VOR (Radiofaro Omnidireccional VHF)
- DME (Equipo de Medición de Distancia)
- NDB (Radiofaro No Direccional)
- PAPI (Sistema de Indicadores de Aproximación de Precisión)
- Radar Primario, Secundario y PAR
- TACAN
- GBAS (Sistema de Augmentación Basado en Tierra)
Nuestra capacidad para operar a nivel global garantiza que podamos atender a nuestros clientes donde lo necesiten, asegurando la continuidad y seguridad en sus operaciones aéreas.
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Validación de procedimientos
INTERNATIONAL FLIGHT SERVICES S.A. lleva a cabo validaciones de procedimientos de vuelo instrumental en conformidad con la OACI, específicamente según el documento 8168 (Operaciones de Aeronaves, Volumen 2) y el 9906 (Manual de Garantía de Calidad para el Diseño de Procedimientos de Vuelo, Volumen 5), asegurando que todos los procedimientos cumplan con los requisitos del Anexo 15.
Nuestros pilotos de validación son profesionales licenciados que han completado un entrenamiento específico en la validación de procedimientos. Ellos realizan la crítica tarea de verificar el procedimiento de vuelo instrumental tal como se concibió, evaluando factores operativos clave como diseño, cartas de navegación, obstáculos, infraestructura, visibilidad, categoría de aeronave, «flyability» y factores humanos.
Operamos aeronaves especialmente modificadas para vuelos de validación, equipadas con GARMIN 1000 NXI o sistemas equivalentes, complementadas por un Sistema de Inspección en Vuelo. Durante estos vuelos, el sistema registra todos los datos de posicionamiento de la aeronave y permite a nuestros inspectores identificar cualquier desviación potencial fuera de tolerancia entre el diseño previsto y la trayectoria recorrida, utilizando el FMS de la aeronave.
En INTERNATIONAL FLIGHT SERVICES S.A., mejoramos nuestro Sistema de Inspección de Vuelo incorporando un GPS diferencial que proporciona precisión centimétrica para validar la fase final de la aproximación. Para los procedimientos RNP y GBAS, analizamos parámetros críticos incluidos en el Bloque de Datos del Segmento de Aproximación Final (FAS) y el enlace de datos (GBAS), tales como:
- Ángulo de Trayectoria de Planeo
- Alturas de Cruce de Umbral
- Coordenadas del Umbral
- Puntos de Alineación de Trayectoria Final
Los vuelos de validación tienen varios objetivos fundamentales:
- Garantizar un Despeje de Obstáculos Adecuado: Aseguramos que la trayectoria de aproximación esté libre de obstáculos.
- Verificar Datos de Navegación: Confirmamos los datos de navegación que se publicarán y los utilizados en el diseño del procedimiento.
- Infraestructura Operativa: Comprobamos que todos los elementos necesarios, como señalización de pistas, iluminación y fuentes de comunicación y navegación, estén debidamente instalados y operativos.
- Evaluación de la «Flyability»: Determinamos que el procedimiento puede ser volado con seguridad.
- Evaluación de Factores Operativos: Revisamos la cartografía, infraestructura necesaria, visibilidad y otros aspectos operativos.
- Verificación de Codificación ARINC: Confirmamos la codificación ARINC de los waypoints del procedimiento.
INTERNATIONAL FLIGHT SERVICES S.A. ofrece asesoramiento experto en el diseño, validación en tierra y publicación de procedimientos RNP. Nuestro equipo de profesionales revisa exhaustivamente todo el procedimiento de vuelo por instrumentos, identificando posibles errores en criterios y documentación, así como evaluando los elementos y cuestiones que se abordarán durante un vuelo de validación.
De acuerdo con el Documento 8168 de la OACI, Volumen 2, Capítulo 4.6.3, «los vuelos de validación de los procedimientos de aproximación instrumental deben realizarse como parte de la certificación inicial y también deben incluirse en el programa de garantía de calidad periódica».
